迈巴赫卖不动，改成S级迈巴赫真的成功了吗？

关于迈巴赫，我的印象一直停留在它是一台超级豪华轿车，给人的感觉是它是为国家元首设计的车，不是一般人能驾驭得了的，但是它毕竟是汽车，需要销售，不能永远活在神坛，之前的销量在一段时间内导致迈巴赫已濒临停产，产品线的单一，设计的停滞不前，以及它的定位都使得这个巨人不得不思考，到底应该怎么继续。

迈巴赫急需新鲜的血液注入，就在2014年，随着奔驰全系的设计更新，也给了迈巴赫机会，如果你看过全新奔驰S级轿车，你一定会惊叹它的变化，它真正重新定义了豪华与科技并存的标准，于是，全新的迈巴赫就这样出现了，它摇身一变，将自己的名字替换了奔驰，再加上车身的微小改变，内饰更加突出豪华，它有了新的名字，迈巴赫S级!

外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场。它传承了迈巴赫品牌的顶级专属性和舒适性，营造内敛的感官愉悦而绝不浮华，舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷，每个细节均体现人文关怀，为当代贤达树立起更为卓著的威望。动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S600 Guard将采用与标准版迈巴赫S600相同的动力配置，搭载一款6.0升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩为830牛米。新车的油箱材料与阿帕奇武装直升机的油箱用料相同，并可选装武器保险箱。

梅赛德斯-迈巴赫S600 Guard的外观造型与标准版S600基本一致，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。此外，这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。

内饰当然是重头戏，奢华，是唯一能匹配它的词语了!迈巴赫S级全系为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得后排在“躺平”模式下空间不再马马虎虎，伸腿变得更加从容，后排小桌面、遥控器、独立影音系统不再新鲜，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石按摩自然也配备。

对于这类豪华车来说，真的不需要再去说什么头等舱式的配置和空间，因为这是豪华座驾最基本的保证，当然，“加长后的S级”的后排还是比7系和A8要长不少，后排氛围灯和造型也进行了修改，座椅舒适性到皮革触感都无可挑剔。

每一处的设计都能让你感受到设计师与工匠们有多么用心!注入新鲜血液的迈巴赫S级必将成为豪华车市场上最受瞩目的车型之一。