全新奥迪A4L 震撼上市

要说当下市场上最热门的中级车，恐怕要属刚刚上市的奥迪A4L了。这也是很多消费者翘首以待的，因为两年前奔驰C级长轴距版正式上市，一年前宝马3系也正式完成了中期改款。双B对A新一轮的攻势随即展开，尽管凭借出色的产品力和用户口碑，奥迪A4L在与双B的对决中没有败下阵来，但也确实显出了疲态。

灯具厂新品~~

恰逢“金九银十”的传统购车季，全新奥迪A4L此时推出，也足见心机颇深：话说“人不如故，车不如新”，用新上市的成熟车型对标行走市场一两年的车型，其优势可想而知。如此看来，豪华中级车史上最大阵仗一触即发，全新奥迪A4L此时正容光焕发，磨刀霍霍向BB!全新奥迪A4L采用大众集团最高级的MLB Evo平台，这个“高级”主要体现在奥迪Q7以及未来的奥迪A8同样是出自这一平台，甚至号称SUV的“贵族”宾利添越同样是出自这一平台，这下够爽了吧!这个高度模块化的平台在轻量化方面的造诣同样值得肯定，表现在实际当中便是全新奥迪A4L车身尺寸比现款车型大了一圈，但重量却减少了65kg，一个不小的进步!

其实说起外观设计来，作为成熟车型，无论是宝马3系还是奔驰C级以及新上市的全新奥迪A4L，都算得上是杰出之作，外观风格各异，但都不是泛泛之辈。宝马主打操控，因此，3系的外观设计处处凸显着运动风格;奔驰强调优雅，因此，C级的外观处处体现着优美之风。无论是设计手法还是设计效果，都堪称一流。

相比于双B的个性，全新奥迪A4L则更趋于均衡，这也是奥迪家族车系一贯的风格。不过此次奥迪A4L更加“聪明”一些，在设计方面进行了一番革新，整体外观虽不算惊艳，但手法老道，精准干炼，而且大刀阔斧的削去一些“赘肉”，身形更显精致时尚。当然了，一贯标新立异的大灯设计自然是画龙点睛之笔，民间流传的奥迪“灯厂”的名号也不是浪得虚名。而且值得肯定的一点是全新奥迪A4L配备了转向辅助灯，而对于双B来说，要么高配车型专有，要么只能选装。论起来，这三款车都可以说是“心口合一”的车型，比如，宝马主打操控，于是处处为操控而生，就连内饰也不例外，而且更是十多年都不带变的固定套路，其实在用料和做工工艺方面也算得上精细，但无论是实际的触感或是整体的档次感，真真是掉了一下档次，若不是方向中间的“蓝天白云”标识，恐怕很难让人相信这是一款豪华中级车的内饰水准。

在中国市场上混，无论多么“坚强”的车型，最终似乎都会向市场妥协。但在ABB中，对中国市场消费者琢磨最透的并不是耕耘时间最长的奔驰，而是出道最晚的奥迪，因此，奥迪品牌能在今天成为中国豪华车市场一哥也是有其中的道理的。对中国市场掌握最熟练的莫过于加长了，但因各品牌所倡导的精神不同，加长之后的效果也不完全一样。宝马3系在加长，但加长的3系却略失运动精髓;奔驰C级也在加长，但加长的C级只留下了豪华，所谓一得必有一失，即是如此。

但在这几个方面，结合得最好的恐怕还是全新奥迪A4L。在对豪华感和舒适感做了进一步的提升后，全新奥迪A4L还将矛头指向了驾控感方面，最主要的体现就是其对悬架系统的升级：由上一代车型中使用的梯形连杆后悬架被新开发的五连杆式后独立悬架所替代，通过对悬架的减震器和弹性体的调校，驾驶过程中的支撑性和运动感受都更加明显。这样一来，全新奥迪A4L的驾控乐趣更上一层楼。

全新奥迪A4L相比上一代车型有了一个巨大的跃进，无论豪华感、科技感、舒适性还是驾控乐趣都有一个质的提升，因此，也成为在各方面表现最为均衡的车型;相比宝马3系和奔驰C级的独特性，全新奥迪A4L拥有更多的胜出优势，也因此，全新奥迪A4L打了一个漂亮的翻身仗。对于本来市场表现优秀的奥迪A4L来说，未来市场更加可期!