谷歌联想背道而驰 模块化手机前景堪忧

2016年9月6日，联想在国内发布旗舰机型Moto Z，虽然该机配置强大，但最引人瞩目地方就是模块化设计，联想为此推出投影模块（摩影）、JBL扬声器模块（摩音）、哈苏摄影模块（摩眼）、电池模块（摩电）以及（摩范）背壳模块，这五大模块售价分别为1999元、699元、2299元、499元、129元。

联想之所以这么做，和其移动部门业绩增长放缓有关，因此急需通过技术创新来激发市场活力，像之前与谷歌合作的全球首款搭载Tango技术的AR大屏智能机Phab2 Pro，就表现出联想突破僵局的决心，模块化手机Moto Z的发布则是联想进军高端的开始。然而，就在联想打算借此大展宏图之际，谷歌却宣布暂停Project Ara模块手机项目。

对于模块化手机这种冰火两重天的处境，你可能会问“what are you弄啥嘞？”。其实，仔细想想也不难理解，谷歌研发模块化手机的初衷是美观、易用、可随意拼装，但智能手机经过几年发展，轻薄逐渐被消费者所器重，模块化手机显然还无法满足这一需求，而且各模块之间采用的电永磁连接，一旦受到很强的外力冲击，被损坏的概率很高。

虽然Project Ara已全部停止，但谷歌可能会考虑以技术授权形式和硬件合作伙伴共同开发，你可以理解为谷歌并未完全放弃Project Ara，可能会采取跟Project Tango一样的做法，只是这个项目不再是谷歌研究的重点，而联想恰好需要这项技术来提振移动业务，才会借此机会推出模块化手机Moto Z。

其实，模块化手机能够在今天问世，其诞生过程甚是坎坷，从2004年起就有国内设备制造商付诸了行动，但以失败告终，之后国外公司分别于2004和2008研发出两款模块化概念手机，但同样以失败告终，毕竟面对那种四分五裂的屏幕，对处女座而言简直就是折磨。

当这个理念沉寂4年之后，从2012年起又再次被世人所关注，索尼、摩托罗拉甚至小米都有涉足，特别是当谷歌收购摩托罗之后，Project Ara模块化手机项目得到大力支持，根据摩托罗拉的概念，用户可以自行打造专业、个性化的手机，例如你喜欢拍照可以安装顶级拍照模块，喜欢长续航就装上电池模块、喜欢听音乐就换成音乐模块等等。

这个理念大家看着是不是很熟悉，Moto Z正是依照这个理念打造的，与其一同出现的五大模块就是这一理念的实体化，只不过当安装上这些模块后，原本轻薄的机身一下变得厚重，并且出门还要随身携带，由于主打高端，售价自然不便宜。

至于Moto Z前景如何，我们不妨来看看采用模块化设计的LG G5市场表现，据悉，该机上市之初确实引发人们高度关注，但当热度褪去之后，其高不成低不就的定位略显尴尬（高端干不过三星、苹果 中低端被国产品牌占据），甚至有业内人士指出“目前智能机更新换代频繁，手机坏了用户都懒得修，更不要提购买那些价格不菲的模块了”。

或许联想看到LG G5处境，裸奔的Moto Z定价并未上4000元，只有购买套装才会超过这个价位。虽然模块化概念是想让用户更自由，但这种自由存在一定局限性，很难去更换另一品牌的模块，换句话说就是标准不统一，如果不能构建一个生态系统或降低成本，那模块化手机很难普及。这样看来，要想让消费者为模块化买单还有很长的路要走。